Bekijk hier gratis de handleiding van de Kawasaki Vulcan 500 LTD. Deze handleiding valt onder de categorie motoren en is door 31 mensen gewaardeerd met een gemiddelde van een 8.7. Deze handleiding is beschikbaar in de volgende talen: Engels. Heeft u een vraag over de Kawasaki Vulcan 500 LTD of heeft u hulp nodig? Stel hier je vraag
De Kawasaki Vulcan 500 LTD is een motorfiets die wordt geproduceerd door het Japanse bedrijf Kawasaki. Deze motorfiets heeft een middelgroot formaat en is ontworpen voor rijders die op zoek zijn naar een betrouwbare en duurzame rit. De Vulcan 500 LTD wordt aangedreven door een watergekoelde, parallelle twin-motor met een inhoud van 498 cc. Dit zorgt voor voldoende vermogen en een soepele rijervaring. De motor wordt gekoppeld aan een vijfversnellingsbak, waardoor de rijder gemakkelijk kan schakelen tussen verschillende versnellingen. De motor is voorzien van een brandstoftank met een capaciteit van ongeveer 15 liter, wat hem geschikt maakt voor lange ritten zonder vaak te hoeven tanken. Bovendien heeft de Vulcan 500 LTD een laag zwaartepunt, wat zorgt voor een stabiele en comfortabele rit. Deze motorfiets is uitgerust met een telescopische voorvork en een veerunit met twee schokdempers aan de achterkant, waardoor hij goed kan omgaan met oneffenheden in de weg en zorgt voor een soepele rijeigenschappen. Daarnaast beschikt de Kawasaki Vulcan 500 LTD over schijfremmen aan zowel de voor- als achterzijde, wat zorgt voor een betrouwbare remprestatie. Het ontwerp van de Kawasaki Vulcan 500 LTD is klassiek en tijdloos, met chromen accenten en een comfortabel zadel. Deze motorfiets is geschikt voor zowel beginners als ervaren rijders die op zoek zijn naar een betaalbare en betrouwbare motorfiets.
Het antwoord op uw vraag niet in de handleiding kunnen vinden? Wellicht staat het antwoord op uw vraag hieronder in de meest gestelde vragen over de Kawasaki Vulcan 500 LTD.
1 mijl is gelijk aan 1,609344 kilometer en 1 kilometer is gelijk aan 0,62137119 mijl
E10 benzine bestaat voor maximaal tien procent uit ethanol terwijl bij E5 benzine het percentage ethanol onder de vijf procent zal liggen. Hierdoor is het percentage benzine bij E10 benzine lager dan bij E5 benzine waardoor het minder slecht is voor het milieu.
Een oliefilter moet voor de meeste motoren om de 6000 kilometer vervangen worden.
De olie moet voor de meeste motoren om de 6000 kiliometer ververst worden.
1. Week het roestige onderdeel in azijn tot het volledig doorweekt is. 2. Laat de azijn 24 uur op de roest inwerken. 3. Verwijder de roest met een staalborstel of aluminiumfolie.
Om de bandenspanning te controleren en aanpassen, moet je een bandenspanningsmeter gebruiken en de aanbevolen drukbereik opzoeken dat door de fabrikant is gespecificeerd (meestal te vinden op de zijwand van de band). Gebruik een betrouwbare luchtpomp om lucht toe te voegen of te laten ontsnappen totdat de druk binnen het aanbevolen bereik ligt.
Zorg er eerst voor dat de motorfiets in de neutraalstand staat en dat de motor dodemansknop op 'aan' staat. Controleer de batterij om ervoor te zorgen dat deze voldoende is opgeladen. Als de batterij in orde is, controleer dan op loszittende of gecorrodeerde verbindingen in het ontstekingscircuit. Als het probleem aanhoudt, is het raadzaam om een gekwalificeerde technicus te raadplegen.
Het aanpassen van de koppelingshendel vereist het lokaliseren van de stelnoot, vaak te vinden in de buurt van de koppelingshendelsteun. Door deze moer losser of vaster te draaien, wordt de positie van de hendel veranderd. Vind de positie die een comfortabel bereik biedt terwijl de koppeling nog effectief wordt ingeschakeld.
Begin met het opwarmen van de motor van de motorfiets. Vervolgens, zoek de olieaftapplug onder de motor en gebruik een geschikte sleutel om deze te verwijderen. Laat de oude olie volledig weglopen. Verwijder dan het oliefilter en vervang het door een nieuwe. Tenslotte, installeer de aftapplug opnieuw en vul de motor met de aanbevolen hoeveelheid en type verse olie.
Om de achtervering aan te passen, zoek de voorspanningaanpasser op de achterschokdempers. Door de aanpasser met de klok mee te draaien, wordt de voorspanning vergroot, wat zorgt voor stijvere vering, terwijl tegen de klok in draaien de voorspanning vermindert, wat resulteert in een zachtere rit. Vind de juiste instelling die past bij uw rijvoorkeuren en gewicht.
Helaas hebben we de handleiding van de Kawasaki Vulcan 500 LTD niet beschikbaar in het Nederlands. Deze handleiding is wel beschikbaar in het Engels.
Staat je vraag er niet tussen? Stel hier je vraag
Geen resultaten
Hulp nodig?
Heb je een vraag over de Kawasaki en staat het antwoord niet in de handleiding?
Vraag en antwoord
Aantal vragen: 7Hoe ziet de schroef eruit die zich bovenaan de motor bevindt, aan de zijkant van de versnelling, aan de buitenkant van de motor?
Is het normaal dat er olie zit in de ruimte waar de stator zit, of is er een afdichtring om dat te voorkomen
Ik heb bij stilstaande motor lekkage uit carburateur, soms druppels, soms nattig, ik riji niet veel, motor staat meestal in schuur, wel verleden jaar grote beurt waaronder afstelling en ultrasoon reiniging carburateurs, zou hij wel goede parking hebben, de nattigheid begint bij de onderkant
Mijn EN 500 uit 1992 maakt een hoop herrie bij terugschakelen. en vrijloop. Kan de riem versleten zijn. Er staat 50.000 km op de teller.
Nederlandse handleiding over technische gegevens van kawasaki vulcan 500 het betreft de elektrische gedeelte van startmotor hoe dat allemaal zit.
Hoe stel ik de belt af van de EN500?
Waar bevindt zich het identificatieplaatje ?